玩转越野一身本领不可缺，看看仰望U8越野课堂，穿越更畅快

近些年，户外越野非常盛行，而户外经常要面临涉水、泥泞、山地、雪地等复杂路况，这就需要我们有足够的越野本领，当然一辆机械素质出众的硬派SUV也不可或缺。如果我们打算户外越野，那么就要提前学习一下越野知识。下面，我们就通过仰望U8越野课堂，看看这款车是如何应对不同复杂路况的。

仰望U8越野课堂分为涉水以及重装穿越。在涉水路面行进其实充满未知数，毕竟水下情况我们可能一无所知，稍有不慎不仅陷车，甚至危险生命。而我们看看著名赛车手江惠坚是如何指导几位仰望U8车主征服涉水路面。

1、极限涉水

驾驶仰望U8涉水之前，我们要首先开启涉水模式，还要打开差速锁。

在涉水时看看周围有没有石块，毕竟这将可能是涉水过程的“拦路虎”。

涉水过程当中，务必慢慢走，要看准出水口

有些硬派SUV虽然有涉水喉，但是水位太高的话，加上密封性不好，车内就会进水，特别影响驾驶体验，甚至有危险。

而仰望U8的密封性做得非常好，并且还有着应急浮水模式，即便在一米三左右水路行走，车内依旧不会进水，安全性很高。

我们要注意，在涉水中如果没有合适出水点，利用水中点头可以寻找出水点。

如果我们发现前方没有合适出水点，一般硬派SUV可能就被困了。

不过即便在水中，依旧可以使用仰望U8的调头功能，这样可以360度寻找合适出水点。

2、重装穿越

高海拔的穿越总是充满挑战，比如海拔4600米的甘孜，低温缺氧、冻土、冰面等等，进行重装穿越十分考验驾驶技术和机械素质。

而我们看看著名赛车手闫伯虎他如何带来越野玩家来进行重装穿越甘孜。

在穿越过程当中，崎岖山路众多，其中有着大量石块或者起伏路面。

不过得益于仰望U8于离地间隙310毫米 ，这样几乎不开差速锁，利用蠕行和电子限滑路段即可穿越。

而在更加复杂的地势时，我们打开仰望U8的山地蠕行模式，悬架调整到极限超高，打开前后两把差速锁，控制油门。

另外，云辇底盘可以根据地形自行调节，比如从石头滑下也会自己调节，不会像自己踩油门下来会咔嚓一下，心里一紧。

夜间进行穿越，甘孜温度极低，此时由于地面冰面太厚， 冰雪覆盖打滑发生滑坡，难以行进，需要进行救援。

而且温度极低，车辆外侧都结冰了，不过还好有仰望U8有6W对外放电功能。

这样可以利用电暖气来使得绞盘化冻，而且一直都有电，心里就能相对安心很多。